会社員時代にやっていた仕事① - なおみ - Second・セカンド - 名古屋 錦のキャバクラ

今日もお店にいます♪

たまに聞かれるので

会社員時代に私がどんな仕事をしてたかを

今日は書いてみたいと思います♪

ざっくり言うと自動車業界の中のITの仕事でした！

といっても内容がニッチすぎて

自動車業界の人とか車に詳しい人だったら

あそこの会社のあの部署だな？って

分かっちゃうかもしれないです😂

できるだけぼかして書くけど

多分バレますね😅　まぁ多少は仕方ない😅

そもそも車っていうものは

コンピューターとかセンサーが

1台の車に何万個、何十万個といっぱい入ってて

車がちゃんと想定通りに動いてるかどうか

常にセルフで確認しながら動いてるんです♪

車の故障は人命に関わりますからね💥

壊れる時は安全に壊す設計思想があります🚙

この考え方をフェイルセーフと言います✨️

このまま動き続けたら危険だと予測できる時は

自ら気がついて動きを止めたり

人命を優先して客室よりボンネットを先に潰したり

とにかく人命ファーストの設計になってます✏️

そういう安全設計を確実に活かすために

2年に1回は車検に出して点検しないといけないし

故障を自己検知したら

ダッシュボードに故障ランプがついたりして

やっぱり点検や修理をしないといけないです🔧

車っていうのはそうやって

人に危害を与えないように慎重に慎重に設計されて

どこでも整備や修理できるお店が配置されてるし

国としても事故を減らすために

厳しい運用ルールを用意してるんです👷‍♀️

前置きが長くなっちゃいましたが

私がいた職場は

そんな車の修理に使うツールを作る所でした♪

これだけで既にニッチですよね😅

自動車業界といえば部品の設計とかが花形なので

修理系の部署は縁の下の力持ちというか

目立たないけれど大切なお仕事って感じでした✨️

私自身、車は全然好きではないので

当然そんな部署の存在も知るわけなくて

希望して配属されたわけではありませんでした🤣

学校を卒業した時点で

私って理系に向いてないな〜と思ってたから

営業系で配属希望を出してたんです。

で、営業系の部署に希望通り配属されたんですが

自動車部品の会社の営業系とはつまり

= ディーラーなどへのサービス

= 部品の修理技術の提供ということで

修理系の部署に配属になりました。

そして、そこの偉い人が

この子はIT系出身だから修理ソフト開発をさせよう

と思ったらしくて、そこに決まったそうです😅

なので希望通りかというと微妙な感じですね…

組織の古い慣習と雑な伝言ゲームでそうなった感💧

まぁ配属なんてそんなもんと皆が言ってました💦

そして結果的には、理系とか営業とか関係なく

ベンチャー社員のようにあらゆる仕事をしました😅

部署がニッチすぎて、1人1製品を受け持つ感じで

企画、開発、設計、検査、技術営業、保守まで

つまり1つの製品をゆりかごから墓場まで

全て自分で担当していたからです🔧

今の私が経営者の人の気持ちが少し分かるのは

その経験があったからかもしれないですね☺️

これが部品の設計の部署であれば

1つの製品の設計工程だけを

10人〜20人のチームでやっていたりします🔧

だから普通、設計の人は設計以外知らないんです😅

なので、他の部署の人と話をしていると

自分だけ俯瞰的に見ている感覚がありましたね✨️

仕事の流れに対しても、車に対しても。

なので、社内の色々な部署から人が集まる場では

折衝的な立ち回りをしてた気がします♪

あまりにニッチ過ぎて

分野自体を知ってもらうだけでも

1記事分以上の文字数になってしまいました😅

次の記事に続きます🚙