D1GP - こんじきのたけし（店長）【JJ烏森】 - JJ烏森・ジェージェーカラスモリ - 新橋のガールズバー

車を使う競技といえばレース🚗³₃🚗³₃🚗³₃

速さを競います⏰

しかしD1(DはドリフトのD)は、

フィギュアスケートと同じように技のキレイさなどのポイントで争われます🏅

70年代から増え始めた走り屋達は、「速さ」を競って日々努力していました💦 街の走り屋からプロレーサーになった人は多数います😲

しかし90年代から出始めたというか、土屋圭市氏がレースでドリフトをしたことから、ドリフトする走り屋が増え始め、土屋、稲田両氏が「ドリフトがどれだけ上手くてもその先はない、だったらドリフトで飯を食えるように、プロ化にしよう」と考えたのです。

1995年にドリフトキングの土屋圭市氏と、稲田大二郎氏により開催された「ドリフト統一チャンピオン決定戦」が始まりとして、

2000年に「全日本プロドリフト選手権」、2001年に今の

「D1 GRAND PRIX」となりました😊

そもそもドリフトってなに？

オーバースピードでコーナーに進入し、後輪(もしくは4輪全て)を横滑りさせて、コーナー出口に素早く向きを変えて、アクセルワークとステアリング操作で立ち上がっていくこと。

その為車両はFR(フロントエンジンリアドライブ)が基本となります！

しかしエボやGTRをFR化して使用している選手もいます。

とはいえ1番人気はシルビアですね☝

次に86(新旧含む)とかRX-7(これはほぼFDですね)。

4ドアだとスカイライン、チェイサーあたりかな。クラウンで参加してる人もいます⸜(*ˊᗜˋ*)⸝

昔はタイヤのグリップが現在ほど高くなく、条件が揃った場合はタイヤのグリップで走るより速く走れました。

F1などフォーミュラーマシンではタイヤのグリップが高い為、ドリフトは行われませんが、公道や未舗装路を走るラリーでは現在でも多用されるテクニックです☝

そんなドリフトを競技にした、

D1GP🏁

まず単走と言って、単独でどれだけ綺麗にドリフト出来るかという部門と、

追走と言って2台で走ってどちらの方が上手かったかという部門があります。

追走で後追いの選手が上手いと、

写真のようにドリフト中に先行車両の真横を滑らしていきます！

これをビタビタと言います👍

先行車両は速いドリフトで逃げ切りたいですが、速いだけではビタビタにされてしまいます。

そこで加速を緩やかにしてみたり、コーナーのかなり手前からドリフトしてみたりと、心理戦の要素がかなりありますので、

みなさんも1度見てください📺

1番印象に残っているのは、

2007年最終戦富士スピードウェイでの準決勝🏁

帝王・古口180sx

vs

追走上等熊久保エボ

後追い古口選手がドリフトしながら熊久保選手を追い抜きます🔥

追走で追い抜きはミスなんかがなければ、ほぼ無理な展開です😲

これは興奮しました😲

実況もおぉーー

ってなってて、

みんな大興奮でした✋

本日のなぞなぞ☝

初対面の2人が話をしています。

1人は「私はア行のアです」というと、もう1人は「私はカ行のクです」と言いました。

2人はいったい何を言っているのでしょうか？？

正解した方には、

テキーラサービス🥃

します！！

本日の女の子👧🏻‎💞

マナさん

アイリさん

アイさん

ミノリさん

リナさん

モモさん