JJ烏森 (ジェージェーカラスモリ) 新橋 ガールズバー

東京都港区新橋3-19-3 ル・グラシエルビル 6F TEL:070‐9116‐6723
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F1からMotoGPへ💨💨

2026年03月05日 15時50分


こんにちは!
店長のたけしです!
 
 
 
 
昨日もご来店ありがとうございます🙇‍♂️
 
 
 
 
 
2日連続で来店の1名様、
一昨日は無事に帰れたとの事で安心しましたε-(´∀`*)
またお待たせして申し訳ありませんでしたm(_ _)m
 
 
 
Switch席の1名様、
今日のご予約承りました😊
お待ちしております🙇‍♀️
 
 
 
 
他にもご来店ありがとうございます🙇‍♂️
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
もうたけしの頭の中は、
小椋藍選手がチャンピオンをとれるかどうかでいっぱいです🤯
 
 
 
 
今年技術関係者の間で最も注目を集めているのが、カウル内部に隠されたダクト構造です。
2010年にF1のマクラーレンが導入し、後に禁止された「Fダクト」です。
 
 
 
当時のF1では、ドライバーがコクピット内の穴を手や膝で塞ぐことでリアウイングへ流れる空気の経路を切り替え、空気抵抗を減らしていたそうです。
 
 
 
 
アプリリアはこの原理を今のMotoGPに応用しようとしました。
フロントカウルの内部からライダーの着座位置付近へと繋がる空気通路があり、ライダーかストレートでカウルに伏せるとその空気通路が塞がれ、空気抵抗が低減され直線スピードが増します。
 
 
 
 
逆にライダーが体を起こしてコーナーに進入する際には、空気通路が開放され本来のダウンフォースが復活してタイヤを路面に押し付け安定したコーナリングが出来るのです!
 
 
 
 
MotoGPのレギュレーションでは、走行中に形状が変化する可動ウィングや、電子制御や油圧等による空力制御は禁止されていますが、このシステムはライダーのライディングポジションの変化を利用しているため、レギュレーション違反にはならないのです。
 
 
まとめると、曲がっている時はダウンフォースが欲しいので、それを使う、
ストレートの時は必要以上のダウンフォースがあると最高速が落ちるので、適度なダウンフォースで充分!
に対してF1の技術を応用させたのです😲
 
 
これは第1線のタイGPでも顕著に現れているので、結論!
小椋藍選手はチャンピオンの可能性が高いと思います😤😤😤
 
 
 
 
でもV4エンジンにしたヤマハも頑張って欲しいです🥺
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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プロフィール
女の子の名前

名前こんじきのたけし(店長)【JJ烏森】(コンジキノタケシ) [44才/スタッフ]
T166
肩書き:皆様を笑顔でお迎えします!
血液型:A型
前職:その他・飲食店で働いてました。
出身地:東京都
誕生日:9月22日
お酒・タバコ:普通・吸う

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こんばんは(´,,•ω•,,)ノ))☆☆
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今週フル出勤がんばった‼️土曜までありがとうございました🥹🙏🏻
りな🐈︎【JJ烏森】さん
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店舗写真 JJ烏森・ジェージェーカラスモリ - 新橋のガールズバー
住所
東京都港区新橋3-19-3
ル・グラシエルビル 6F
営業時間
18:00~LAST
Webサイト
オフィシャルホームページ
その他情報
カラオケあり カードが使える 駐車場が近くにあり

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